Strandvägen

Histoire de Strandvägen à Stockholm

A partir de 1854, on commença à discuter de la possibilité de créer un boulevard de prestige à cet endroit, le long du quai, bordé d’arbres et de maisons de luxe. L’ensemble fut terminé en 1897, année de l’exposition universelle ; le boulevard a 1 km de long et 79 m de large. Les maisons Bünsowska (n° 29-33), Thaveniuska (n° 19-21), Von Rosenska (n° 55), construites entre 1886 et 1888 par Isak Gustaf Clason donnèrent le ton aux autres constructions en ce qui concerne le luxe. Le jeune architecte qui était en train d’étudier le style renaissance dans les pays de Loire, s'inspira des tourelles, des briques apparentes et d'autres détails des constructions françaises. Les autres entrepreneurs, conscients de la valeur de l’investissement, firent appel à des architectes renommés. A partir de 2005, le boulevard a encore été amélioré ; il offre une belle promenade le long des quais dont les voitures sont pratiquement bannies et reléguées dans des parkings souterrains.

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Localisation de Strandvägen