Ponte maria pia

Histoire de Ponte maria pia à Porto

Ce pont ferroviaire, ainsi nommé en l'honneur de Maria Pia de Savoie, a été construit par Gustave Eiffel et son associé Théophile Seyrig en 1877. Ce fut le premier pont ferroviaire traversant le Douro. Il a été le pont à une arche le plus long de son époque : il a 353m de longueur et 60 m de hauteur. Les contraintes étaient de taille : le Douro est très rapide à cet endroit et atteint parfois une profondeur de 20 m. Il fallut donc construire des piliers de pont solides, sur la berge, pour pouvoir enjamber le fleuve au moyen d'une seule arche. Eiffel gagna l'appel d'offres par son projet audacieux et nettement meilleur marché que ceux des concurrents. La méthode de construction était également novatrice : comme il était impossible de construire une structure intermédiaire pour supporter l'arche, ce sont des câbles reliés aux poteaux installés sur les piliers qui supportèrent l'arche en construction. Cela montre la capacité d'Eiffel à utiliser de nouvelles techniques. Le pont a été construit en un an et demi. Depuis 1991, le pont est désaffecté et remplacé par un autre pont voisin.

Contenu éditorial Do Tours ©

Localisation de Ponte maria pia